Bienvenidos de nuevo a este su rincón (perdido) de la red.
En el post anterior escribí acerca de mi incomidad por no saber la equivalencia en medidas "normales" (centímetros, pulgadas, etc.) que se manejan al hablar de las escalas de los modelos o figuras.
Por fortuna álguien más enterado del asunto tuvo la amabilidad de escribir sobre el tema (y de paso me ahorró la chamba, muajajaja), un agradeciemiento muy especial al cuate Lord Duarth llegado directamente desde …y soy adicto al plástico (chequen su blog, esta bien chido-wan-kenobi)
Aquí transcribo el texto (casi) íntegro, espero que con esto ayude a más de uno a comprender un poco mejor cómo está todo este relajo de las escalas.
¡Cooomenzamos!
"Noto cierta molestia en la entrada, así que si me permites comentar, espero ayudar a reducir esta molestia.
En efecto, creo que es un defecto de la mayoría de los modelistas el sólo hacer la referencia de la escala para poder ubicar un objeto, sea figura, avión, tanque, carro, etc. Como comentas hay muchas escalas y en su mayoría están destinadas a un sector específico, por lo que a veces incluso con la sola mención de ésta, se puede deducir de que objeto en general se trata.
Empezando por ejemplo con que en militaria, las escalas de 1/35, 1/32, 1/16 o 1/8 sean donde están la mayoría de sus objetos, aunque en los últimos años se han comenzado a aumentar estas colecciones tanto en 1/72 como en 1/48, y esto debido a la relación directa con los aviones con los cuales tuvieron ocasión de compartir bases.
Lo que nos lleva directamente a la aviación, donde las escalas reinas siempre han sido 1/72 y 1/48, pero de igual forma, en los últimos años tomando cada vez mas fuerza el 1/32, que siempre ha existido, pero ahora ya comienzan a mejorar.
En el caso de los armadores de autos, las escalas básicas han sido 1/25, 1/24 y 1/20, pero con unos excelentes modelos en 1/16.
En efecto, creo que es un defecto de la mayoría de los modelistas el sólo hacer la referencia de la escala para poder ubicar un objeto, sea figura, avión, tanque, carro, etc. Como comentas hay muchas escalas y en su mayoría están destinadas a un sector específico, por lo que a veces incluso con la sola mención de ésta, se puede deducir de que objeto en general se trata.
Empezando por ejemplo con que en militaria, las escalas de 1/35, 1/32, 1/16 o 1/8 sean donde están la mayoría de sus objetos, aunque en los últimos años se han comenzado a aumentar estas colecciones tanto en 1/72 como en 1/48, y esto debido a la relación directa con los aviones con los cuales tuvieron ocasión de compartir bases.
Lo que nos lleva directamente a la aviación, donde las escalas reinas siempre han sido 1/72 y 1/48, pero de igual forma, en los últimos años tomando cada vez mas fuerza el 1/32, que siempre ha existido, pero ahora ya comienzan a mejorar.
En el caso de los armadores de autos, las escalas básicas han sido 1/25, 1/24 y 1/20, pero con unos excelentes modelos en 1/16.
¿Y por que estos números tan raros ?, ¿por qué no 1/100, por ejemplo?, por la simple y sencilla razón de que este hobby empezó siendo de habla inglesa, por lo que su sistema de medición influyó enteramente, convirtiéndose en la regla que es ahora.
A partir de esta premisa, debe quedar claro que todas las escalas lo que hacen es referenciar los pies en sus equivalentes en fracciones de pulgadas, resultando lo siguiente:
1/144 significa que 1' = 1/12" [un pie es igual a un doceavo de pulgada]
1/72 significa que 1' = 1/6"
1/48 significa que 1' = 1/4"
1/35 significa que 1' = 12/35"
1/32 significa que 1' = 3/8"
1/24 significa que 1' = 1/2"
El segundo punto, es que para estandarizar el cuerpo humano, se usó como referencia que un adulto medía regularmente 5’ 7”, o su equivalente aproximado de 1,75 metros.
Identificando estos dos puntos, podemos concluir que una figura humana en 1/72, tiene aproximadamente 24 mm, o en 1/32 unos 54mm. Lo que nos pone en referencia directa con el objeto que tengamos en mente y aquí si, el conocimiento es indispensable, si no, a pesar de tanto número, quedaríamos igual, completamente en blanco.
Tomando los mismos ejemplos que pusiste, una armadura de Gundam es de mayor tamaño que una Valkiria por ejemplo, y en la misma escala, el Gundam tiene más de una cabeza de ventaja, pero ambos están en la misma relación de tamaño.
El saber por ejemplo, que un F-14 tiene 62’ 9” (19 metros) de largo y 64’ (20 metros) de envergadura extendida, te dice que en 1/72 tendrá aproximadamente 266 mm de largo y 271mm de ancho. Creo que esas medidas te pueden dar una imagen perfecta del modelo. "
A partir de esta premisa, debe quedar claro que todas las escalas lo que hacen es referenciar los pies en sus equivalentes en fracciones de pulgadas, resultando lo siguiente:
1/144 significa que 1' = 1/12" [un pie es igual a un doceavo de pulgada]
1/72 significa que 1' = 1/6"
1/48 significa que 1' = 1/4"
1/35 significa que 1' = 12/35"
1/32 significa que 1' = 3/8"
1/24 significa que 1' = 1/2"
El segundo punto, es que para estandarizar el cuerpo humano, se usó como referencia que un adulto medía regularmente 5’ 7”, o su equivalente aproximado de 1,75 metros.
Identificando estos dos puntos, podemos concluir que una figura humana en 1/72, tiene aproximadamente 24 mm, o en 1/32 unos 54mm. Lo que nos pone en referencia directa con el objeto que tengamos en mente y aquí si, el conocimiento es indispensable, si no, a pesar de tanto número, quedaríamos igual, completamente en blanco.
Tomando los mismos ejemplos que pusiste, una armadura de Gundam es de mayor tamaño que una Valkiria por ejemplo, y en la misma escala, el Gundam tiene más de una cabeza de ventaja, pero ambos están en la misma relación de tamaño.
El saber por ejemplo, que un F-14 tiene 62’ 9” (19 metros) de largo y 64’ (20 metros) de envergadura extendida, te dice que en 1/72 tendrá aproximadamente 266 mm de largo y 271mm de ancho. Creo que esas medidas te pueden dar una imagen perfecta del modelo. "
¡Listo! ¡Más claro ni el agua con chapopote!...Ya en serio, UN MILLÓN DE GRACIAS por tan amable colaboración mi estimado Lord Duarth (ya les dije que chequen su blog? …y soy adicto al plástico )
